MobiDic est un projet de publication en ligne d’un Dictionnaire critique des mobilités. Il est élaboré dans le cadre de la transversalité « Mobilités et territoires : vers une approche relationnelle de l’espace » portée par l’UMR 8504 Géographie-cités.
L’objectif de MobiDic est de fournir un outil en ligne pour rendre compte des usages des mots et des notions relatifs à la thématique de la mobilité, dans les controverses et les débats qui animent ces usages.
Au-delà de textes définitionnels, le dictionnaire présentera un aperçu réflexif des concepts, catégories et approches méthodologiques majeures dans l’étude des mobilités. L’ambition, à moyen terme, est de sortir des présentations linéaires pour donner une dimension très relationnelle à la présentation de ce dictionnaire en ligne.
Deux préconisations résument le projet MobiDic :
— Les définitions sont thématiques et croisées en lien avec la notion de mobilité, l’idée étant de ne pas donner une définition générale de « spatialités » ou d’ « espace », par exemple, mais de dire ce que les mobilités font à l’espace et aux spatialités et inversement.
— Le fil conducteur est un « commun » partagé qui conduit à assoir les définitions dans une approche relationnelle – non fixiste de l’espace- et de proposer des définitions qui vont au-delà des dichotomies pour hybrider les savoirs-penser et les savoir-faire.
Les dernières notions
Mobilités scientifiques
Les mobilités scientifiques désignent l'ensemble des déplacements liés aux activités de recherche, ce qui inclut les mobilités de carrière (recrutements, mutations, séjours de recherche) et celles liées aux pratiques scientifiques (collecte de données, accès au terrain, évènements scientifiques et jurys).
Accessibilité spatiale
L’accessibilité mesure le degré de facilité avec lequel un lieu, un équipement, une ressource, peut être atteint à partir d’un ou de plusieurs autres lieux, en utilisant tout ou partie des moyens de transport existant (Bavoux et Chapelon, 2014).
Effets de lieu
Les « effets de lieu » (ou « effets de quartier ») désignent l’influence que les lieux exercent sur les opinions, attitudes et comportements des individus. Les mobilités résidentielles et quotidiennes sont partie prenante des effets de lieu.
